DF150A
Carrying Handle
Sebuah carrying handle baru yang dapat ditarik dan dilipat untuk disimpan saat tidak diperlukan. Tambahan lainnya untuk membuat outboard lebih mudah dibawa, mesin ini memberikan bentuk yang lebih ringkas saat dipasang di atas transom.
Daya Tahan Terhadap Air Dangkal
Kapasitif Discharge Ignition (CDI)
Sistem Unit CDI digunakan bersama dengan koil pengapian dan berfungsi sebagai perangkat perlindungan putaran berlebih. Unit ini juga menyediakan mode idle yang stabil.
Keystone Piston Rings
Keystone Piston Rings khusus menggunakan desain unik yang memberikan lebih banyak tenaga ke poros engkol dengan pengurangan kehilangan energi. Ring ini juga meningkatkan efisiensi pembakaran, menawarkan daya tahan yang lebih besar, mengurangi konsumsi bahan bakar, dan mengurangi kemungkinan ring lengket.
Loop Charge Intake System
Piston dan kepala silinder berbentuk kubah membantu memindahkan lebih banyak udara dan bahan bakar ke dalam dan keluar dari silinder sehingga meningkatkan pembakaran dan tenaga untuk setiap langkah. Dengan ini, dua langkah Suzuki menghasilkan penghematan bahan bakar yang lebih baik, lebih banyak tenaga per cm3 dan kinerja keseluruhan yang lebih besar.
Programmed Tilt (for Shallow Water Drive)
Kemiringan Terprogram (untuk pengoperasian di Air Dangkal)
Outboard ini memiliki sistem kemiringan terprogram yang menawarkan penyesuaian tiga tahap yang mudah dari sudut outboard untuk pengoperasian di air dangkal. Sistem ini dilengkapi dengan kunci mundur yang secara otomatis aktif saat mesin dikembalikan ke posisi operasi normal untuk mencegah mesin menyala
SUZUKI ANTI-CORROSION FINISH
Perlindungan khusus dilapiskan pada permukaan aluminium menggunakan ikatan kekuatan tinggi untuk melindungi permukaan luar yang terbuat dari aluminium.
KEUNTUNGAN
Perlindungan terhadap korosi membantu meningkatkan daya tahan motor tempel secara keseluruhan
